Expectativas para o GP da Bélgica

Próxima etapa do mundial de F-1, a pista da Bélgica é a mais legal da temporada, no meu ponto de vista. Uma pista tradicional, onde as curvas tem nomes não números; subidas, descidas; curvas de alta, média e baixa; traçado longo e clima muito instável, como bem disse Robert Kubica "pode chover em uma parte do circuito e em outra não", tudo isso torna a pista de Spa-Francorchamps desafiadora.

O pavilhão belga

Nas últimas três vezes que a F-1 aportou por lá (2005, 2006 e 2008) foram três vitórias do Raikkonen, o que automaticamente o torna favorito para esta corrida. Se bem que favoritismo e retrospecto não significam quase nada.

O Favorito (será ???)

Mas eu acredito que o Hamilton ganhe essa corrida, e dispare de vez na liderança do campeonato.

Se chover a Honda pontua, se não chover a Honda nada (no seco mesmo e sem pontos).

Espero uma BMW forte e o resto o de sempre.

Fica a expectativa, boa corrida a todos e que o Brasil ganhe mas o Dunga caia.

Vamos torcer é domingo que ele cai

Mutilação de Spa-Francorchamps

Segundo o site "F-1 Club", a pista de belga de Spa-Francorchamps é a próxima da F-1 a sofrer mutilações. O projeto seria esse: conectar a curva Pouhon direto à Blanchimont, deixando de fora a chicane Fagnes e a curva Stavelot. Além disso, tanto a Pouhon quanto a Blanchimont seriam alteradas para garantir o novo traçado.


É um absurdo !!!!!!!!

o circuito da Bélgica

Spa-Francorcahmps é a melhor pista da F-1 justamente por seu traçado ter sido mantido longo e parecido com o original, se fizerem isso Spa vai virar uma pista comum, o que já fizeram com Hockenheim e Nurburgring. Daqui uns anos é bem capaz da F-1 correr em circuitos ovais, dado a simplicidade de traçado.

Repito, é um absurdo !!!!!!!

Morre Phill Hill, campeão mundial de F-1 em 1961

Morreu nesta quinta-feira (28), aos 81 anos, o ex-piloto Phill Hill, campeão mundial de F-1 em 1961, pela Ferrari. Ele estava internado em um hospital na cidade de Salinas, no estado da California, e sofria do Mal de Parkinson há cinco anos.

em ação pela Ferrari

Além da F-1, Hill ganhou também por três vezes as 24H de Le Mans (1958,1961 e 1962), 12H de Sebring e os 1000 Km de Buenos Aires, além de parcticipar do lendário filme Grand Prix, aparecendo em algumas cenas e guiando o carro que capturava as imagens.

em foto recente de 2004

Raikkonen não está morto

Nos últimos dias, a impressa italiana tem criticado severamente o Raikkonen, pelos seus últimos desempenhos. Acredito ser um tanto quanto cedo para se desqualificar um campeão mundial da forma como estão fazendo. Neste momento ele está treze pontos atrás do Hamilton no campeonato, o que não é nada, tendo em vista a irregularidade dos pilotos este ano. E vale lembrar que a próxima corrida é na Bélgica, e lá o Finlandês desce a bota, pode ser que seja a recuperção do Homem de Gelo no campeonato.

O Atual Campeão Mundial

Alonso Teria Fechado com a Ferrari para 2010

Segundo o jornal "AS" da Espanha, Fernando Alonso já teria assinado contrato com a Ferrari para 2010, no lugar de Kimi Raikkonen, formando assim dupla com Felipe Massa.

Segundo o mesmo jornal, Alonso já poderia correr pela Scuderia em 2009, se Raikkonen mantiver o mesmo desempenho fraco que demonstrou nas últimas corridas até aqui.

Eu particularmente não acredito na hipótese dele dirigir uma carro de Maranello já no ano que que vem, pois, Raikkonen tem contrato até o final de 2009, e a multa por quebra ao que tudo indica, deve ser bem salgada. Ventila-se também que o Finlandês teria uma proposta muito boa da BMW, que não renovaria com Heidfeld.

Até o final do ano, a F-1 viverá disso, especulações, e enquanto o Alonso não decide onde vai correr o ano que vem, o mercado de pilotos fica travado. Eu aposto que ele segue na Renault.

O GP da Europa

Sonolento. Isso é o que define melhor o GP da Europa, ocorrido nas ruas de Valência. Uma corrida chata, com poucas ultrapassagens (só me lembro de uma, no final, do Nakajima sobre o Barrichello, e como ultrapassar uma Honda não quer dizer muita coisa). Como a pista tinha muita sujeira - o que era aquilo no pit lane, tinha mais areia ali do que na praia - acabou evitando ultrapassagens, pois, com o decorrer do fim de semana foi sendo feito um trilho emborrachado, e sair desse trilho significava muito problema, o primeiro deles a falta de aderencia na hora da freada, o segundo a sujeira acumalada nos pneus, que demora pelo menos meia volta para limpar.

a largada

No mais uma vitória tranquila do Massa (Ferrari), que largou da pole e liderou de ponta a ponta, com Hamilton (McLaren) em segundo, Kubica (BMW) ressurgindo das cinzas em terceiro, Kovalainen (McLaren), Trulli (Toyota), Vettel (Toro Rosso), Glock (Toyota) e Rosberg (Williams) fechando a zona de pontos.

Raikkonen durante seu pit stop desastrado

O atual campeão mundial Kimi Raikkonen (Ferrari), teve mais um final de semana apagado, depois de se precipitar na saída de seu segundo Pit Stop, arrastando a mangueira de reabatescimento e o mecânico que a segurava, teve seu motor Ferrari estourado em plena reta, lembrando muito o motor de Massa na Hungria.

O vencedor do final de semana - Massa

Abaixo segue a classificação do campeonato:

1º Hamilton (McLaren)..............70 pts

2º Massa (Ferrari)......................64 pts

3º Raikkonen (Ferrari)..............57 pts

4º Kubica (BMW).......................55 pts

5º Kovalainen (McLaren).........43 pts

6º Heidfeld (BMW)...................41 pts

7º Trulli (Toyota)......................26 pts

8º Webber (Red Bull)...............18 pts

A próxima etapa ocorrerá dia 07/09, em Spa-Francorchamps na Bélgica, circuito rápido e desafiador, que teve nas suas últimas três edições, vitórias do finlandês Kimi Raikkonen, é esperar para ver.

Expectativas para Valência

Expetacular. Pelo menos até agora é o que pude ver de Valência (via TV), um traçado muito interessante: pista larga, mas rodeada de mur os dos dois lados, reduções bruscas de velocidade, alguns pontos de ultrapassagem. Vai ser uma corrida muito interessante, pois, as equipes e pilotos não conhecem a pistas, isso deve embaralhar bem as coisas, embora o favoristismo esteja nas mãos de Ferrari e McLaren.

Para a corrida, acredito numa vitória da McLaren, um combativo Alonso, querendo mostrar serviço em seu país.

A BMW é uma caso sério, depois da vitória no Canadá parece que relaxou e perdeu o caminho da evolução.

Da Honda não espero nada.

Motor da McLaren gera 25 CV a mais que os outros

Segundo a revista alemã "Auto Motor und Sport", o motor Mercedes da McLaren gera em torno de 25 cavalos a mais que qualquer outro no grid. Se confirmada essa informação, fica nítido o melhor momento da equipe de Woking no campeonato, pois, seus departamentos técnicos estão melhores que os da Ferrari, seus pilotos estão superiores, as estratégias são mais adequadas, em resumo a McLaren está muito melhor que a Ferrari nesta reta final de temporada.

Sato merece uma vaga

Nos últimos dias tem sido comentado sobre uma possível volta do Takuma Sato para a Formula-1, no lugar do francês Sébastien Bourdais da Toro Rosso. Eu considero que o Bourdais é uma das maiores decepções do ano, pois, ele chegou com status de piloto de ponta e não correspondeu em nada as expectativas, pontuou em sua corrida de estréia, mas desde o início da temporada vem sendo superado pelo seu companheiro de equipe, o excelente Sebastian Vettel.
Dentro deste quadro, torço e muito para que o Sato volte, porque ele é um piloto muito rápido, e seria interessante ve-lô correr numa equipe sem a Honda o apoiando.

O GP da Hungria

A temporada 2008 da F-1 está emocionante. Vivemos neste momento o que são consideradas as férias da F-1, pois de 04 a 21 de agosto não são permitidos treinos e nem corridas.
A última etapa do campeonato ocorreu na Hungria, esta corrida marcou a primeira vitória do finlandês Heikki Kovalainen da McLaren. A corrida foi uma das melhores do ano, tivemos logo na largada, uma ultrapassagem brilhante de Felipe Massa (Ferrari), que largara da 3ª posição do grid, sobre Lewis Hamilton (McLaren), o brasileiro forçou por fora da curva, travou os pneus e assumiu a ponta da corrida logo na primeira curva. A sorte parecia sorrir para Massa, pois Hamilton teve um pneu furado e caia para as últimas posições da corrida. Pit stops feitos, parecia que a corrida estava decidida, com Massa rumando para mais uma vitória no ano e assumindo a ponta da tabela, Kovalainen num segundo lugar tranqüilo sem ser ameaçado por Timo Glock da Toyota, o terceiro. Um bravo Hamilton se recuperando e já ocupando a 6ª posição. Mas eis que surge o imprevisto. Faltando três voltas para o término da corrida, o motor da Ferrari nº 2 de Massa estoura me plena reta de largada, para desepero de todos na Ferrari, jogando uma vitória de graça no colo de sua rival McLaren, e de um sortudo Kovalainen que herda a posição e segue rumo a sua 1ª vitória no circo da F-1, com Glock (Toyota) em segundo e um apático Kimi Raikkonen (Ferrari) em terceiro.

Abaixo segue a classificação do campeonato:

1º Lewis Hamilton (ING) - McLaren.........62 pts.
2º Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari............57 pts.
3º Felipe Massa (BRA) - Ferrari................54 pts.
4º Robert Kubica (POL) - BMW.................49 pts.


A próxima etapa está marcada para 24 de agosto, no circuito de rua de Valência que estréia no mundial de F-1. Pista nova, campeonato disputado, essa corrida promete.